Как сообщают "Известия", если за 11 месяцев 2016 года было зафиксировано 4,9 тыс. аварий по причине проблем с эксплуатацией, то в 2017 году - уже 5,8 тыс. В таких ДТП погибли около тысячи человек и до 8,7 тыс. получили травмы.

Эксперты уверены, что в поломках чаще всего виноваты сами автовладельцы: они подолгу не обращаются в сервисные центры, а когда спохватываются - неисправность к тому времени уже достигает критических масштабов. Кроме того, при ремонте часто экономят на деталях, покупая максимально дешёвые. 

Как отметил главный эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей транспортных средств Александр Лыткин, на печальную статистику негативно повлияла и реформа 2012 года: согласно ей, контроль за процедурой техосмотра был передан от ГИБДД Российскому союзу автостраховщиков. Талоны техосмотра заменили на диагностические карты, которые теперь можно получить в страховых компаниях, даже не показывая машину. "Формально это незаконно, но реально работает так", — подтвердил Александр Лыткин.

Впрочем, стоит добавить, что статистика по ДТП имеет и позитивный момент: общее количество дорожных аварий за год сократилось.

Источник